一台皮卡的一天,往往从清晨送家人出门开始:白天在工地往返拉货,傍晚沿坑洼的乡道返程,周末想要娱乐放松下,再载着钓具与家人去河边。对皮卡用户而言,车不是陈列在展厅里的展品,而是每天都要上手、都要乘坐的生产生活工具,一天当中,几乎一大半时间都在车上度过。也正因如此,能否长期舒适驾乘,远比纸面参数更能...[详细]
托底、涉水、碰撞,纯电皮卡的电池到底安不安全?这是很多皮卡用户换购纯电车型时最先问的问题。皮卡不像轿车,田埂、工地、鱼塘边才是它的主场,满载是常态,长途跨区更是家常便饭。一次托底、一次涉水,都可能直接影响当天的作业。 在新能源皮卡渗透率突破 10% ,进入快速增长周期后,电池安全已经从配置...[详细]
10月23日上午,亚太经合组织第三十三次领导人非正式会议(简称:2026年APEC会议)官方合作伙伴车辆交付仪式在深圳举行。 交车仪式现场,红旗品牌携红旗、红旗天工、红旗金葵花三大子品牌多款高端旗舰车型集中亮相。 智能领航,新能入列。即将上市的东方智慧旗舰轿车——全新红旗H9,也亮相本次 A...[详细]
秋收农忙季临近,吊运作业进入一年中最忙的时段,飞手换车也集中在这段时间。 燃油皮卡时代,油费是飞手绕不开的支出;混动皮卡把油耗大幅拉低之后,怎么选又成了新问题。飞手圈子里讨论最多的一个问题随之而来:同样跑吊运的活、价格也差不多的混动皮卡,到底选增程还是插混? 两款车都能加油、都能充电,表...[详细]
国庆长假,是很多人一年里难得的整块时间。有人跨省返乡,有人举家出游;而对皮卡车主来说,这个假期还有一个更自然的向往——开着平日拉货跑生意的车,带上父母和孩子,往城市周边更远、更野的地方走,找一片山水扎营,把假期过成另一种样子。 近年来,周边露营、野外自驾逐渐成为长假出行的主流方式。玩法变了,...[详细]
买皮卡当生产工具的人,看的就是三件事:能不能装、耐不耐用、跑一年花多少钱。过去,这题只有燃油皮卡一个答案。近几年纯电皮卡入场,不少人开始算新账:充电省下的油钱,够不够补购车差价? 要算这笔账,不如把传统燃油皮卡和新锐纯电皮卡两派的主流代表直接拉上对比台。一个是传统燃油皮卡代表——2026款2...[详细]
金秋九月,云南元阳哈尼梯田正翻滚着金色稻浪。9月23日至25日,恰逢中国农民丰收节与中秋假期,吉利雷达携手世界遗产哈尼梯田元阳管理委员会、云南乡村之眼乡土文化研究中心、文龙摄影工作室、元阳文联、元阳县新街镇党委政府共同发起的“梯田守护者计划”——梯田金浪・雷达助航金秋公益助农行,将在云南元阳哈尼...[详细]
油车还是电车,这个话题吵了好几年。有人说油车加油快、跑长途不焦虑;有人说电车开着更顺手、用车成本也低。 吵到最后其实没什么绝对答案——你家有没有充电桩、跑不跑长途、拉不拉重货,这些才是决定因素。城市里通勤代步,电车确实安静、方便又省钱;而跑长途拉货,油车加油快,不用等,更方便。油车电车各有各...[详细]
中秋临近,短途自驾、近郊露营成为许多家庭的节日出行选择。而对皮卡用户来说,节日出行还有另一层现实考量:这台车平日要拉货跑生意,中秋则要装下月饼、行李和露营装备,往返于乡镇道路与近郊营地之间,一台皮卡能否在商用与家用之间自如切换,正在成为衡量其实用价值的重要标准。 作为连续 4 年领跑新能源皮卡...[详细]
皮卡是生产工具,不是消费品。拉建材、跑运输、收农货,一年两三万公里跑下来,车主对车的要求其实很实在:能跑、能装、省钱、别半路掉链子。 吉利雷达做皮卡,走的是一条不一样的路——基于皮卡行业首个原生新能源皮卡平台打造,共享吉利三电先进技术。该平台从设计之初就围绕电动化进行布局,底盘、电池、电驱一...[详细]
9月15日,吉利雷达×天元邓刚钓技大武台第二季(湖北·洪湖站)将在湖北荆州洪湖金湾花海开赛。全国顶尖钓手齐聚洪湖,向“中国钓王”天元邓刚发起挑战。 作为本站赛事合作方,吉利雷达将携热销车型2026款雷达金刚EV亮相钓场,为赛事提供用车与户外用电支持。 天元钓技大武台是钓鱼圈人气极高的竞钓...[详细]
8 月 21 日,2026 年第二十九届成都国际汽车展览会正式启幕。作为中国西部重要的汽车行业盛会,成都车展不仅是新品集中亮相的舞台,也是观察区域汽车消费趋势与行业技术变化的重要窗口。伴随皮卡新能源渗透率快速攀升,吉利雷达连续 4 年新能源皮卡销量第一,这不仅是领先,更是重构格局。以电比油低...[详细]
8月17日,吉利雷达正式推出雷达金刚EV创富金刚370km,起售价低至10.98万元。作为10万级纯电创富皮卡,新车聚焦物流运输、农业、建材、商贸等商用场景,围绕用户对于购车成本、运营成本、驾驶体验以及车辆可靠性的核心需求,形成“超省钱、超好开、超耐用”三大产品优势,以纯电技术进一步拓展新能源皮...[详细]